鋼格板在地鐵通風(fēng)口的應用
瀏覽：1540次 發(fā)布日期：2023-01-30 字號：大 中 小
鋼格板在地鐵通風(fēng)口的應用
地鐵通風(fēng)口主要是為了排除車(chē)站余熱和余濕，為乘客創(chuàng )造往返于地面車(chē)站至地鐵列車(chē)內的過(guò)渡性舒適環(huán)境；由于鋼格板的高強度，輕結構，外形美觀(guān)，不積污物，不積雨雪自清潔，易于維護，通風(fēng)，采光，防腐能力強，經(jīng)久耐用等特點(diǎn)，在地鐵口得到了的應用。
地鐵通風(fēng)口采用對插式鋼格板或全扁鋼格柵板。橫桿為扁鋼，截面與負載扁鋼的相同，經(jīng)緯排列交叉相互插入。具有外形美觀(guān)，表面平整，雙向承重，承載力大，但自身重量較重。由于橫向和縱向的扁鋼共同承擔荷載，因而它具有單位重量承載力高的優(yōu)點(diǎn)。此外它還具備易于生產(chǎn)、造價(jià)低廉、形式整齊劃一等優(yōu)點(diǎn)。
1、所有材料嚴格按照采購要求進(jìn)行采購，鋼格板的制作尺寸要求。鋼格板在沖孔的時(shí)候要查看沖孔是否均勻標準;焊接是否牢固美觀(guān),是否有虛焊漏焊,這些都會(huì )影響到插接鋼格板的質(zhì)量與美觀(guān);
2、受力扁鋼的小支撐長(cháng)度等于鋼格板的厚度，小為30mm。
3、包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼腳焊，焊縫長(cháng)度不得小于承載扁鋼厚度的四倍。
4、固定鋼格板：每條邊焊3道，平面中心線(xiàn)處焊一道，兩端各焊一道，焊縫位置可以是邊框的內側或外側易施焊處。焊縫的長(cháng)度等于網(wǎng)孔的寬度。
5、制造商采取一切技術(shù)措施每塊鋼格板與其連接構件在工作現場(chǎng)的調整，不允許進(jìn)行臨時(shí)的切割、焊接等。
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